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百度汽车行业报告:新能源车关注度爆发式增长

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发表于 2015-4-23 00:00:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4月21日,百度发布《2014-2015中国汽车行业网民搜索行为报告》(以下简称报告),报告从国民汽车行业搜索行为、汽车行业品类分布格局、新能源车搜索趋势、汽车搜索指数排行榜四个维度详细展现了汽车行业的搜索现状。

       其中,新能源汽车关注度呈现爆发式增长,它也代表着汽车行业未来的发展方向。那么,新能源车搜索呈现出什么样的趋势?不同车型、地域市场又有怎样的特征?网友最关注新能源车的哪些方面?报告通过大数据进行了解答。


       2014年新能源汽车关注度翻番


       在2014年百度搜索中网民对新能源汽车搜索量增长108%,而国内新能源汽车的销量也达到270%的增量。该现象表明,在国内环保观念日益加强、各地良好政策相继落实的背景下,中国消费对新能源汽车的认可度正在逐渐提升,新能源汽车或将驶入高速通道。




       回顾过往,新能源汽车的研发和产业发展经历了中国数个"五年计划"的资助和推动。目前,中国已有两300多个新能源车型申请进入公告,数十家车企参与到研究工作中。但我们也须看到2014年的实际销量也仅达到7万辆,不及中国汽车总体销量的千分之三,而且还是在政府财政补贴支撑下实现的。新能源汽车仍然处于发展的初级阶段,稳固的市场格局还未完全建立和形成。


       纯电动车搜索占比高达64%


       报告显示,网民搜索的新能源车型主要以纯电动、混合动力、双模电动车为主,其中纯电动车的占比高达64%,这也从侧面反映出纯电动车在新能源汽车中的强势走向。这一点也体现在纯电动车销量上的快速增长,数据显示,截止2014年11月国内纯电动汽车销2.9万辆,同比增长约为5倍。




       纯电动车的高速增长的背后,政府推动和支持纯电动汽车发展是不可或缺因素,科学技术部部长万钢就曾表示:混合动力汽车是汽车新能源转型过程中的过度产品,纯电驱动所代表的新能源汽车才是我们国家未来的发展战略。但另一方面,报告显示网民对进口纯电动车超过51%的关注占比来看,其背后特斯拉等外资品牌也是重要关注诱因。


       消费者对新能源汽车价格最为敏感


       事实上在中国汽车市场,15万元以下的低端车型消费的用户群比例最大,高昂的售价依旧是新能源车在中国汽车市场最大阻力。混合动力车高成本的原因分别在于发动机与发电机等关键零部件尚未大规模自主化生产,而纯电车型的动力电池的成本和电机电控方面的成本高企,即便由政府补贴其使用费依然很高。多数消费者面对价格高昂的新能源汽车只能望而却步。





       报告数据也充分反映出这一点,新能源汽车关注人群对产品价格的关注远高于行业平均水平,经济发展水平较高的省份对于新能源的关注度相对较高,因此可以说明价格因素是新能源汽车消费的关键门槛。


       新能源需求呈现区域差异化


       值得注意的是,各省份网民对于新能源汽车的需求呈现出了区域差异化特征,例如山东人更关注自主纯电,而广东人更关注进口纯电,北京对于进口混电的关注度最低。背后除了各区域经济发展水平背后的消费能力,也与各地的汽车消费政策和基础设施建设水平有关。报告通过对于各省份的差异化洞察,对新能源车企在各地区制订区域营销战略具有一定的指导作用。





       2015年新能源市场井喷?


       中国新能源汽车产业发展的瓶颈背后隐含许多复杂的因素,但随着消费者对该类型产品关注度的提升,市场将有望倒逼产业加速进化,从而进入高速发展。国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到,到2020年,充电桩将达到450万个。根据相关资料显示,截止2014年9月,全中国实际建有640个充电站,和2万8千个充电桩;但在2015年,全国计划建成的充电站数量达到了1549个,而计划建成充电桩的数量更是达到了24万个,相比于14年,有了近10倍的增长。这对于新能源汽车行业来说无疑是一个强有力的利好信号。


       长远看来新能源汽车的发展,应该是消费者、企业和政府三方共同促成的结果。首先消费者需要形成新能源汽车的消费观念,这种观念非政策引导的结果,而是基于环保理念和使用体验而催生。因此,政府在使用的便利性及环保理念的宣传上仍然需要进一步推进,而企业则需要再技术和产品体验上进步一拉近与国外新能源汽车的差距。至于2015年新能源真的能够爆发吗?我们还需拭目以待!
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