谷歌改变“谷粉”生活

sowang

如果我下面说的话听起来有点“气喘吁吁”，请原谅。我的谷歌(Google)汽车在大象城堡(Elephant and Castle)附近掉线了，我不得不跑完这最后的一英里回到办公室。

是的，我已不再抗拒更新式、更清洁且更高效的生活。谷歌放射出的炙热光芒正一点一点把我晒成“谷粉”。

你多半读过关于谷歌无人驾驶汽车的种种报道。当然，什么东西也比不上这种拥有自己私人司机的幻觉，但你料不到“他”会在高楼大厦附近“走神”（指断网、掉线）吧。

谷歌汽车还有其它一些问题。它过于遵纪守法。在我赶时间时，它绝对会对加快车速或“抢灯”说不。它会说，要遵守限速规定，随后会提供给我一些愤怒管理课程，告诉我参加这些课程对我有好处。当然，一旦所有人都乘谷歌汽车出门，那我们几乎就不需要交通信号灯了，因为所有的行程都将被编入程序，谷歌交通中心会接收相关数据，然后管理线路调整，确保最平顺的通行。

很明显，爆发公路暴力的可能性也降低了，但万一我没压住火，我随时可用谷歌翻译(Google Translate)敲上一句：“嗨，开车那家伙。我竖起中指向你致意，同时问候你母亲。”

我不得不承认，更糟糕的是，它太没有男子汉气概了。我的意思是，它不太像Top Gear（BBC制作的一档汽车节目）里的汽车，不是吗？我知道，杰里米•克拉克森(Jeremy Clarkson，该档节目的主持人)正站在某个地方鄙视我。与多数40多岁的男人一样，我渴望得到他的认可。人们很难想象Top Gear会在哪期节目中对比各款谷歌汽车。“我们决定看看哪款谷歌汽车速度更快。因此，我们决定穿越硅谷。但没有哪款车胜出，因为它们全都一样。没有那款车有刮蹭，因为它们根本不允许出现刮蹭。没有哪款车闯红灯、挑衅警车、或者侮辱比利时人，因为我们全都打开了安全驾驶功能。好消息是，我们全都与斯蒂格(Stig，Top Gear节目中的试车手)同时到达终点。”

“我们确实试图把安全驾驶从“中等”调成“关闭”，就像我们想上网找黄片时调整搜索级别一样，但我们根本就调整不了。‘杰里米，你在干什么？我不能允许你像个傻子一样开车。’”

此外，谷歌汽车找起来还很麻烦。为了纪念特别的日子，它会不断变换车身配色。在莎士比亚(Shakespeare)诞辰日，我发现它给自己配上了黑色胡须和十六、七世纪时期的襞襟。在圣帕特里克节(St Patrick’s Day)，它变成了绿色，我花了30分钟才找到它。

麻烦的事情还不止这个。它还一直在阅读我的Gmail邮件。我曾在一封邮件中提到，我已有三周时间没去探望母亲了。上周末当我乘它前往北伦敦时，它又张口了：“罗伯特，你说你需要去探望母亲。我们要停下来在路上买束花吗？”

在我妻子生日那天，同样的事情发生了。它一直设法把我带到邦德街（伦敦一条著名的购物街）。“不，”我说，“我们不在过生日时大张旗鼓。随便买些东西表示我记得这个日子就行了。”“别装穷了，”它平淡但带着蔑视的语气说道，“掏钱吧。”

另外，它还开始使用位置跟踪程序，因此，我在Google Buzz的所有朋友每五分钟就会看到我的最新位置——我怎么也没整明白如何关闭这个程序。“罗伯特仍在老肯特路。”幸亏我没有情妇。“罗伯特回去找伦敦桥那个妓女了”，这类最新状态我可不愿共享。

但谷歌汽车也有一些优点。它比苹果（AAPL，305.24，-0.84%）(Apple)的iCar要好，iCar的锁定功能太强，甚至拒绝搭载乘客——除非他们通过了适当的审批程序。这可能会让人陷入非常尴尬的境地。我曾想让一位大块头的朋友搭车，但很明显，史蒂夫•乔布斯(Steve Jobs)不想让他上车，因为他会影响车的性能。后来我听说，所有乘客都必须事先通过iDrive商店的审批。

令我最担心的是，晚上车停在哪里。它明显感到了无聊，我知道它正在背后议论我。有一天，我看到了它自己的状态更新。“依旧停在罗伯特的车道里，已是连续第六天了。这个人的生活就这么无趣吗？”

译者/何黎

来源：作者：英国《金融时报》